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TOP前五:成品油报价

发布时间:2019-12-05 09:00:01

成品油报价eouHx3UC关于发动机用润滑油的各种标号。。。。好问题。评价润滑油好坏,有人从主观感受来评判,有人从生产原料来评判(全合成什么的),我这里从标准和认证的角度来说说。1. SAE Viscosity Grades For Engine Oils 发动机润滑油粘度等级也就是题主说的5W30之类。润滑油有个问题,在低温下流动性不好,粘度高,从而导致润滑效果不好。但是高温下流动性又太高,导致保护效果会降低。因此,我们一般在追求的是低温粘度低,高温粘度高的产品。具体粘度等级是怎么解释的呢,看下图即可。感谢世界第二大润滑油添加剂厂商润英联的资料。主要看第一张表格,表格内容部分有5列,前两列就是低温性能。后两列是高温性能。可以看到0Wxx是低温粘度最小,xxW60则是高温粘度最大的。0W低温性能好,但是成本也高啊,请看下图。感谢世界最大的润滑油添加剂-路博润提供的资料。另外在粘度选择上,一般德系车需要粘度较高的,否则烧机油啊。还有粘度大了,燃油经济性就下降了,因此过粘也不好。2.API Engine Oil Classifications/ILSAC standard这个主要是美国日本的汽车行业搞出来的。API的标准有SN,SM,SJ等,以SN标准为最新,也是要求最高的。ILSAC的标准,最新的是GF-5,和SN标准相近。具体参数有哪些要求呢,看下图3. ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES这个是欧洲汽车行业协会搞出来的,具体标准有A1/B1,A3/B3,A3/B4,A5/B5和C1,C2, C3, C4。可以简单的认为,数字越大标准越好。C系列是为了配合尾气催化的。具体参数标准怎样呢,看下图:4.中国国家标准GB11121-2006汽油机油我国的国家标准基本上是参照美标的,因此规定了1,质量等级,SE-SL, GF-GF-3,2,粘度等级:0W.....50。并且有标准的产品标记格式:“质量等级”+“粘度等级”+汽油机油。值得注意的是,国标中的SL, GF-3等的含义,和API/ILSAC中的含义大体一样,稍有不同。5.各车企的认证这个其实是要求最高的,我们买润滑油,需要根据汽车手册上的要求去买,手册上的要求一般些了车企自己的标准。很遗憾,车企自己的标准一般是不公开的,不过我们可以从下面的一张比较图看看车企标准(大众VW 504)和行业标准的比较。图示说明:Soot Thickening 抗积碳-分散剂Wear 抗磨损- zinc dialkylphosphates (ZDPs) Piston Deposits 抗活塞沉积物-清洁剂Oxidative Thickening 抗氧化物沉积-抗氧化剂Fuel Economy 燃油经济性Aftertreatment Compatibility 尾气后处理兼容性Sludge 抗油泥-分散剂可以看出,目前VW 504标准要全面超出行业标准。下图是德国三大车企标准VW 504和Mercedes Benz229.51, BMW Longlife 04标准的比较。哦,还有VW自己几种标准的比较(VW 507是柴油机用):目前大众润滑油标准中,VW 504是常见标准中最高的。选机油,知道怎么选了吧?.....按说明书选即可。

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